ईरान के साथ युद्ध के बाद से तेल की कीमत उस स्तर तक गिर गई है जो पहले कभी नहीं देखा गया था क्योंकि होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से प्रमुख शिपिंग मार्ग के माध्यम से यातायात धीरे-धीरे फिर से शुरू हो गया है।
वैश्विक बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड थोड़े समय के लिए $72.48 (£55) प्रति बैरल से नीचे गिर गया, यह कीमत 28 फरवरी को अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर हमले शुरू करने से एक दिन पहले थी, और $72.63 तक बढ़ने से पहले।
जब से ईरान ने हमलों का जवाब देते हुए तेल और गैस आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग, जलडमरूमध्य को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया है, तब से ऊर्जा की कीमतें बढ़ गई हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान द्वारा 17 जून को एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर करने के बाद तेल की कीमतों में तेजी से गिरावट आई, जिसमें तेहरान के परमाणु कार्यक्रम और युद्ध को समाप्त करने के अन्य उपायों पर बातचीत के लिए 60 दिन की अवधि निर्धारित की गई।
युद्ध को समाप्त करने के लिए बातचीत करने के लिए दोनों पक्षों के प्रतिनिधियों ने सप्ताहांत में स्विट्जरलैंड में मुलाकात की, जिसके बाद अमेरिका ने ईरानी तेल निर्यात पर प्रतिबंध आंशिक रूप से हटा दिया।
समुद्री खुफिया कंपनी केप्लर के अनुसार, समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने वाले जहाजों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है।
केप्लर ने कहा कि कच्चे तेल, तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी), उर्वरक और अन्य सामान ले जाने वाले जहाज हाल के दिनों में जलमार्ग से गुजर रहे हैं।
कतर और पाकिस्तान के मध्यस्थों ने सोमवार को एक संयुक्त बयान में कहा, “होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से वाणिज्यिक जहाजों के सुरक्षित मार्ग के लिए” गलतफहमी को रोकने के लिए अमेरिका और ईरान ने “संचार की एक लाइन” भी बनाई है।
क्षेत्र में फंसे जहाजों के साथ काम करने वाली समुद्री जोखिम परामर्श फर्म मैरिस्क के मुख्य कार्यकारी दिमित्रिस मैनियाटिस के अनुसार, हाल के दिनों में एक “बड़ा बदलाव” हुआ है, जिसमें कई और जहाज जलडमरूमध्य में प्रवेश कर रहे हैं।
उनकी कंपनी का अनुमान है कि स्विट्जरलैंड में संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच शांति वार्ता के पहले दौर के बाद सोमवार से लगभग 80 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य को पार कर चुके हैं।
उनके मुताबिक, ईरानी अधिकारियों की अनुमति से सीमित संख्या में जहाज उत्तरी मार्ग को पार कर सकते हैं।
मैनियाटिस ने कहा कि अमेरिकी नौसेना ने जहाजों को दक्षिणी मार्ग का अनुसरण करने का भी निर्देश दिया है जो युद्ध के बाद पैदा हुई खदानों और अन्य बाधाओं से सुरक्षित है।
लेकिन जलडमरूमध्य को पार करने वाले जहाजों की संख्या अभी भी युद्ध-पूर्व स्तर से कम है, जब एक दिन में 100 से अधिक जहाज गुजरते थे।
ऐसा प्रतीत होता है कि फारस की खाड़ी में सैकड़ों जहाज अभी भी इंतजार कर रहे हैं।
जब ईरान के साथ युद्ध शुरू हुआ तो पंप पर ईंधन की कीमतें तेजी से बढ़ीं, और अब ध्यान इस बात पर है कि वे कितनी जल्दी गिरेंगी।
अप्रैल में 4 डॉलर प्रति गैलन तक पहुंचने के बाद अमेरिका में नियमित गैसोलीन की औसत कीमत लगभग 3.93 डॉलर प्रति गैलन तक गिर गई है, जो 2022 के बाद से सबसे अधिक है, लेकिन अभी भी युद्ध-पूर्व के स्तर से काफी ऊपर है।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को बड़ी ऊर्जा कंपनियों की जांच का आदेश दिया, उन्होंने शेल, एक्सॉनमोबिल और अन्य कंपनियों पर तेल की कीमतें गिरने के बावजूद ईंधन की कीमतों में कटौती न करके ड्राइवरों को “आश्चर्यचकित” करने का आरोप लगाया।
ट्रम्प ने ओवल ऑफिस में संवाददाताओं से कहा, “तेल की कीमतें बहुत गिर गई हैं, और हम उस बढ़ोतरी में कुछ भी नहीं देख रहे हैं जो होना चाहिए।”
अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान, जो अमेरिकी तेल और गैस उद्योग का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि ईंधन की कीमतें “कच्चे तेल के साथ तालमेल में नहीं बढ़ रही हैं।”
ब्रिटिश ऊर्जा कंपनियों को ईरान युद्ध के बाद पेट्रोल की कीमतें अनुचित तरीके से बढ़ाने के ऐसे ही आरोपों का सामना करना पड़ा है।
ब्रिटेन की प्रतिस्पर्धा निगरानी संस्था ने पिछले महीने कहा था कि इसका कोई व्यापक सबूत नहीं है, और कहा कि फरवरी और मार्च के बीच औसत लाभ मार्जिन “मोटे तौर पर अपरिवर्तित” था।
