दिल्ली सरकार ने सोमवार को एक नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति को मंजूरी दे दी जो इलेक्ट्रिक वाहनों और दोपहिया वाहनों के खरीदारों के लिए प्रमुख प्रोत्साहन प्रदान करती है।
इस नीति के तहत, एक्स-शोरूम कीमत वाले सभी ऑल-इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों को रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से 100% छूट दी जाएगी। ₹30 लाख या उससे कम और राष्ट्रीय राजधानी में पंजीकृत।
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खरीदने वाले लोगों को भी फायदा मिलेगा. सरकार राशि में सब्सिडी देगी ₹पहले वर्ष में 30,000, ₹दूसरे वर्ष में 20,000 और ₹तीसरे वर्ष में 10,000.
इस कदम का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग बढ़ाना और शहर में वाहन प्रदूषण को कम करना है। इन अग्रिम शुल्कों की छूट से अधिक उपभोक्ताओं को पेट्रोल और डीजल वाहनों से इलेक्ट्रिक विकल्पों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने की उम्मीद है, साथ ही राष्ट्रीय राजधानी की स्वच्छ गतिशीलता और उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों का भी समर्थन मिलेगा।
नई ईवी नीति कब लागू होगी?
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि दिल्ली कैबिनेट द्वारा अनुमोदित नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति 1 जुलाई से लागू होगी। समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने यह भी कहा कि यह आयोजन 31 मार्च, 2030 तक दिल्ली को हरित शहर बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। पीटीआई सूचना दी.
आस-पास ₹नई नीति के हिस्से के रूप में, राष्ट्रीय राजधानी में विद्युत गतिशीलता को बढ़ावा देने और वाहन प्रदूषण को कम करने के लिए अगले चार वर्षों में 15,000 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा, सीएम गुप्ता ने घोषणा की।
उन्होंने यह भी कहा कि नई नीति परिवहन क्षेत्र पर विशेष जोर देती है और पारंपरिक ईंधन से चलने वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में क्रमिक परिवर्तन के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा तैयार करती है।
हाइब्रिड कारों के लिए कोई सब्सिडी नहीं
अधिकारी ने समाचार एजेंसी को बताया कि हाइब्रिड वाहन, जो आंतरिक दहन इंजन (पेट्रोल या डीजल) और एक इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन का उपयोग करते हैं, नई नीति के तहत किसी भी सब्सिडी के लिए पात्र नहीं होंगे। केवल इलेक्ट्रिक वाहन ही लाभ के पात्र होंगे।
पीटीआई ने बताया कि आवेदकों को नीति के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों से संबंधित लाभों के लिए आवेदन करने में सक्षम बनाने के लिए एक समर्पित ऑनलाइन पोर्टल विकसित किया जाएगा।
सरकार ने कहा कि नीति में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार, वाहन रीसाइक्लिंग सुविधाओं और शहर भर में इलेक्ट्रिक गतिशीलता में परिवर्तन में तेजी लाने के अन्य उपाय भी शामिल हैं।
तिपहिया वाहनों और ट्रकों के लिए प्रोत्साहन की घोषणा की गई
नीति में यह भी कहा गया है कि इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों के खरीदार लाभ के हकदार होंगे ₹50 000, ₹40,000 और ₹समाचार एजेंसी ने बताया कि पहले, दूसरे और तीसरे वर्ष में क्रमशः 30,000।
साथ ही, श्रेणी एन1 के इलेक्ट्रिक ट्रकों के खरीदार, जो माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले हल्के वाणिज्यिक वाहन हैं, तक की खरीद छूट के हकदार होंगे। ₹अधिकारी के मुताबिक, यह 1 लाख है.
नीति में पुराने, अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के प्रतिस्थापन को प्रोत्साहित करना भी शामिल है ₹बीएस-IV या मानक से नीचे के चार पहिया वाहनों के मालिकों के लिए 1 लाख रुपये का प्रोत्साहन, जो अपने वाहनों को स्क्रैप करते हैं और इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते हैं।
इस नीति के तहत, 1 जनवरी, 2027 से दिल्ली में केवल इलेक्ट्रिक ऑटोरिक्शा का पंजीकरण किया जाएगा। इसी तरह, 1 अप्रैल, 2028 से राष्ट्रीय राजधानी में केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण किया जाएगा और नए पेट्रोल और सीएनजी दोपहिया वाहनों का पंजीकरण बंद कर दिया जाएगा।
पीटीआई द्वारा उद्धृत आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2025-26 में दिल्ली में वाहन पंजीकरण की कुल संख्या 17.9% बढ़कर 8.50 लाख यूनिट हो गई, जो 2024-25 में लगभग 7.21 लाख यूनिट थी। वित्त वर्ष 2019-20 और वित्त वर्ष 2025-26 के बीच शहर में 4.07 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत किए गए थे।
