3 मिनट पढ़ेंअपडेट किया गया: 27 जून, 2026 11:00 अपराह्न ईएसटी।
जेवर-लखनऊ बुलेट ट्रेन: प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी हाई स्पीड ट्रेन परियोजना, जो जेवर से होकर गुजरेगी, का उद्देश्य जेवर और लखनऊ के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है। इस हाई स्पीड रेल परियोजना की घोषणा वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने केंद्रीय बजट 2026-27 में की थी। देश के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन नेटवर्क का निर्माण इस समय जोरों पर है।
दिल्ली-जेवर-लखनऊ-वाराणसी बुलेट ट्रेन परियोजना
शनिवार को जेवर में एक कार्यक्रम के दौरान रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड ट्रेन से जेवर और लखनऊ के बीच यात्रा का समय घटकर सिर्फ 1 घंटा 40 मिनट रह जाएगा. उन्होंने कहा कि एक बार हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर चालू हो जाने पर दिल्ली से लखनऊ तक की यात्रा में सिर्फ 2 घंटे 10 मिनट लगेंगे।
केंद्रीय मंत्री ने कहा, “जैसे गंगा का प्रवाह है, वैसे ही बुलेट ट्रेन चलेगी। लॉन्च होने के बाद दिल्ली से लखनऊ की दूरी सिर्फ 2 घंटे 10 मिनट में पूरी होगी और जेवर से लखनऊ का सफर सिर्फ 1 घंटे 40 मिनट में पूरा होगा। यह प्रोजेक्ट उत्तर प्रदेश के परिवहन और विकास मानचित्र को बदलने में गेम चेंजर साबित होगा।”
अप्रैल में, जेवर विधायक धीरेंद्र सिंह ने वैष्णव से मुलाकात की और नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) के लिए हाई-स्पीड रेल कनेक्टिविटी के लिए कहा।
बजट 2026 में 7 हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर)।
फरवरी में इन सात एचएसआर परियोजनाओं के परिचालन कार्यान्वयन की जिम्मेदारी नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) को सौंपी गई थी। रेलवे बोर्ड ने एनएचएसआरसीएल को पहले से तैयार विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की समीक्षा करने का निर्देश दिया है।
बजट 2026 में 7 हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर: भूमि अधिग्रहण पर संसदीय आयोग ने क्या कहा?
2026-27 के लिए अनुदान आवश्यकताओं पर अपनी रिपोर्ट में, रेलवे की स्थायी समिति ने सिफारिश की कि मंत्रालय समय पर निष्पादन और वित्तीय व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए परियोजनाओं को मंजूरी देने से पहले भूमि अधिग्रहण और अन्य वैधानिक मंजूरी पूरी कर ले।
“समिति बजट 2026-27 में नए हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की घोषणा में भारतीय रेलवे की दूरदर्शी दृष्टि की सराहना करती है। भविष्य के कॉरिडोर के लिए, समिति इस बात पर जोर देती है कि निर्धारित समय सीमा के भीतर परियोजनाओं के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने और वित्तीय व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए परियोजनाओं को मंजूरी देने से पहले भूमि अधिग्रहण और अन्य वैधानिक मंजूरी पूरी की जानी चाहिए।”
