मई 2026 में पश्चिम एशिया में युद्ध जारी रहने के बावजूद, दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईजीआईए) में पिछले साल मई की तुलना में वृद्धि जारी रही। पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के बावजूद, दिल्ली हवाई अड्डे ने पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में मई 2026 में उच्च यात्री यातायात दर्ज किया, जिससे एशिया के सबसे लचीले विमानन केंद्रों में से एक के रूप में इसकी स्थिति मजबूत हुई। ये परिणाम उन चिंताओं के विपरीत हैं कि संघर्ष अंतरराष्ट्रीय यात्रा मांग और एयरलाइन संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेगा।
हवाई अड्डे पर 71,66,161 यात्री दर्ज किए गए, जो पिछले साल के इसी महीने से 14.7% अधिक है। अप्रैल 2025 के बाद से भारतीय विमानन पर एक के बाद एक मार पड़ी है। अप्रैल में भयावह पहलगाम आतंकी हमले और मई में ऑपरेशन सिन्दूर के बाद मई 2025 में भारतीय विमानन धीमा हो गया। पिछले मई में देश के उत्तरी हिस्सों में कई हवाईअड्डे बंद कर दिये गये थे.
जबकि पिछले मई में घरेलू विकास को झटका लगा था, इस वर्ष घरेलू यातायात मुख्य चालक रहा है। मई में, दिल्ली में घरेलू यात्री वृद्धि 18.6% रही, जबकि अंतर्राष्ट्रीय वृद्धि 4.1% रही। इसके अलावा, दिल्ली को पिछले महीने अप्रैल की तुलना में मई में अधिक यात्री मिले। संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान अब पश्चिम एशिया में संघर्ष को समाप्त करने के लिए युद्धविराम पर सहमत हो गए हैं। लेकिन मई में, जैसे-जैसे युद्ध जारी रहा, यात्रियों ने कठिनाइयों का सामना किया और छुट्टियों की योजना बनाना जारी रखा, जो एयरलाइंस और हवाई अड्डों दोनों के लचीलेपन का संकेत था।
अब तक की सबसे अधिक घरेलू यात्री संख्या
मई में घरेलू यात्रियों की संख्या दिल्ली हवाई अड्डे पर अब तक की सबसे अधिक थी, जिसने रिकॉर्ड 42,477 हवाई यातायात भी दर्ज किया, जो पिछले मई से 11% अधिक है। हालांकि हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण अंतरराष्ट्रीय यातायात दबाव में है, हवाई अड्डे ने कहा कि चार में से एक यात्री वहां से गुजर रहा है। दिल्ली ने मई 2026 में 1.9 मिलियन स्थानांतरण यात्रियों को संभाला, जो हवाई अड्डे के कुल मई यातायात 7.1 मिलियन का 27% था। मई 2025 में हिस्सेदारी 20% से बढ़कर इस साल मई में 27% हो गई। तदनुसार, वृद्धि अधिक थी, अप्रैल 2026 में केवल 1.54 मिलियन स्थानांतरण यात्रियों को ले जाया गया, जो कुल यातायात का 23% था। औसतन, हवाई अड्डा प्रति दिन 56,000 स्थानांतरण यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। एयरपोर्ट के मुताबिक यह 161 गंतव्यों से जुड़ा है। इसमें 89 घरेलू और 72 अंतरराष्ट्रीय गंतव्य शामिल हैं।
हवाई अड्डे ने फुकेत-दिल्ली-लंदन हीथ्रो और काठमांडू-दिल्ली-टोक्यो जैसे मार्गों को अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए दिल्ली के माध्यम से पारगमन के लिए संपर्क मार्गों के रूप में सूचीबद्ध किया है। दिल्ली के लचीलेपन का सबसे महत्वपूर्ण कारक भारत के घरेलू विमानन बाजार का आकार रहा है। दुबई, दोहा या अबू धाबी जैसे खाड़ी केंद्रों के विपरीत, जहां यातायात का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अंतरराष्ट्रीय पारगमन यात्रियों पर निर्भर है, दिल्ली का यातायात मिश्रण काफी हद तक घरेलू मांग द्वारा समर्थित है। स्कूल की छुट्टियों, शादियों और यात्रा के कारण मई पारंपरिक रूप से भारतीय विमानन के लिए सबसे व्यस्त महीनों में से एक है। हजारों किलोमीटर दूर भूराजनीतिक घटनाओं के बावजूद श्रीनगर, लेह, गोवा, पोर्ट ब्लेयर, बेंगलुरु, मुंबई और पूर्वोत्तर जैसे गंतव्यों ने बड़ी संख्या में यात्रियों को आकर्षित करना जारी रखा।
स्विस, लुफ्थांसा और ब्रिटिश एयरवेज जैसी एयरलाइंस ने दिल्ली में नई आवृत्तियों या बड़ी क्षमता वाले विमानों की तैनाती के रूप में अस्थायी क्षमता में वृद्धि की है, जिसने यह सुनिश्चित करने में भूमिका निभाई है कि अंतरराष्ट्रीय यातायात भी पिछले साल से ऊपर रहा और अप्रैल की तुलना में बढ़ गया।
टेल नोट
दिल्ली अपने विविध नेटवर्क के लिए जीएमआर के हवाई अड्डे के पोर्टफोलियो में सबसे आगे है, हैदराबाद के विपरीत, एक और जीएमआर हवाई अड्डा, जिसकी खाड़ी क्षेत्र से कनेक्टिविटी पर अत्यधिक निर्भरता है। खाड़ी यातायात पर पश्चिम एशियाई युद्ध के प्रभाव के परिणामस्वरूप हैदराबाद में एक और महीने में नकारात्मक वृद्धि हुई। मई 2026 में, हैदराबाद में यात्री यातायात 8.6% गिर गया और हवाई यातायात 8.8% गिरकर 17,105 हो गया।
पश्चिम एशिया में युद्ध की प्रारंभिक प्रतिक्रिया यात्रा से बचने की थी, उसके बाद केवल आवश्यक यात्राएँ की गईं। मई तक, युद्ध एक और भू-राजनीतिक मुद्दे के रूप में जारी रहा, और मध्य पूर्व में वाहक भी अपने शेड्यूल पर लौट आए, भले ही पूरी तरह से नहीं तो काफी हद तक। जबकि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने लोगों से विदेश यात्रा से बचने का आग्रह किया है, यात्रियों ने पहले से ही टिकट बुक कर लिया है और अपनी गर्मी की छुट्टियों के लिए दिल्ली जैसे प्रमुख भारतीय केंद्रों से उड़ान भरी है।
लेखक, अमेया जोशी एक विमानन विश्लेषक हैं।
