माधवरम से नल्लूर टोल प्लाजा तक 10.4 किमी लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए आशा की किरण बनी हुई है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के सूत्रों ने कहा कि अगर राज्य सरकार प्रस्तावित परियोजना के लिए माल और बिक्री कर (जीएसटी) का अपना हिस्सा माफ कर देती है तो परियोजना फिर से शुरू की जाएगी।
एक सूत्र ने कहा, “लागत का लगभग 60% उन सामग्रियों पर खर्च किया जाएगा जो जीएसटी के अधीन हैं और 9% करों के मामले में ज्यादा नहीं है। राज्य सरकार यह परियोजना चाहती है और इसलिए इसमें उनका योगदान होगा। भूमि अधिग्रहण, यदि कोई हो, बहुत कम होगा।”
इस साल फरवरी में, भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के सचिव द्वारा तमिलनाडु के मुख्य सचिव के साथ आयोजित एक बैठक के दौरान, एनएचएआई ने जीएसटी के सरकारी घटक की छूट के अधीन एलिवेटेड कॉरिडोर परियोजना को शुरू करने पर सहमति व्यक्त की। आधिकारिक सूत्र ने बताया कि तदनुसार, डीपीआर के अद्यतन के साथ कार्यान्वयन की शर्तों को अंतिम रूप दिया गया।
बिलप्पम ग्राम कल्याण संघ के अध्यक्ष एस. सुरेश बाबू ने कहा कि उन्होंने भारत के राष्ट्रपति सहित विभिन्न संस्थानों को पत्र लिखकर गलियारे के निर्माण का अनुरोध किया है। उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि परियोजना जल्द ही लागू होगी और समय पर पूरी होगी। इस खंड पर कई यातायात जंक्शन हैं जो वाहनों की आवाजाही को काफी धीमा कर देते हैं। स्थानीय वाहन राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा करने वाले हजारों भारी वाहनों के बीच जगह पाने की होड़ में रहते हैं।”
राजमार्ग विभाग के एक सेवानिवृत्त अधिकारी ने कहा कि एलिवेटेड कॉरिडोर के बजाय, पुझल क्रॉसिंग रेटेरी रोड, कवनकरई और सोथुपक्कम क्रॉसिंग रेवती शॉप्स जंक्शन पर तीन फ्लाईओवर का निर्माण करना बेहतर होगा।
उन्होंने बताया, “फ्लाईओवर अनावश्यक रूप से टोल प्लाजा की ओर ले जाएगा और लागत तीन फ्लाईओवर की तुलना में बहुत अधिक होगी। चूंकि सड़क पर यात्रा करने वाले लगभग 60 प्रतिशत वाहन दोपहिया वाहन हैं, इसलिए फ्लाईओवर से मदद नहीं मिलेगी। जबकि इन स्थानों पर फ्लाईओवर पांच जंक्शनों पर भीड़ को कम करने में मदद करेगा।”
प्रकाशित – जून 28, 2026 02:13 ईएसटी।
