इस्लामिक गणराज्य पर अमेरिकी-इजरायल युद्ध के बाद सेवाओं के लिए किसी प्रकार के शुल्क की संभावना को दो लोगों द्वारा दिया गया बताया गया था, जिन्होंने निजी विचार-विमर्श पर नाम न बताने की शर्त पर कहा था।
यह भी पढ़ें |ईरान ने तेल टैंकरों को होर्मुज के माध्यम से स्वीकृत मार्गों का पालन करने की चेतावनी दी, अन्यथा उन्हें कार्रवाई करनी होगी
निजी तौर पर, उन्होंने कहा, कुछ खाड़ी अरब अधिकारी भी यही विचार रखते हैं, हालांकि जरूरी नहीं कि यह उनकी सरकारों की आधिकारिक स्थिति हो।
यह स्पष्ट नहीं है कि कोई भी देश किस प्रकार और आकार के टैरिफ स्वीकार करने को तैयार होगा। इस बीच, अमेरिका और खाड़ी अरब देश इस बात पर जोर दे रहे हैं कि ईरान और ओमान होर्मुज जलडमरूमध्य के संबंध में कोई आरोप नहीं लगा सकते। चिंता का विषय अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून का अनुपालन है और यह जोखिम है कि यह अन्य देशों के लिए विभिन्न जलमार्गों पर शुल्क लगाने की एक मिसाल कायम करेगा।
लोगों ने कहा कि अतिरिक्त लागत के विचार के साथ आते हुए, यूरोपीय देशों ने ईरानी और ओमानी अधिकारियों पर जहाजों के साथ उनकी राष्ट्रीयता के आधार पर भेदभाव न करने का दबाव डाला है। उन्होंने कहा कि ब्रिटेन, फ्रांस और अन्य यूरोपीय देश भी होर्मुज खदानों को साफ करने में मदद के लिए एक अंतरराष्ट्रीय समुद्री गठबंधन पर जोर दे रहे हैं, लेकिन इसकी तैनाती स्थायी शांति समझौते पर बातचीत की प्रगति पर निर्भर करेगी।
यह भी पढ़ें | तूफानों से कोई अचानक आश्रय नहीं: होर्मुज संकट के दौरान भारत की तेल आपूर्ति की रक्षा किसने कीओमान, सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कतर और कुवैत ने या तो टिप्पणी करने से इनकार कर दिया या टिप्पणी के लिए ब्लूमबर्ग के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
ब्लूमबर्गबहरीन सरकार ने एक बयान में कहा कि उसने जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों के लिए कोई शुल्क या शुल्क स्वीकार नहीं किया है या स्वीकार करने का दावा भी नहीं किया है।
बहरीन ने कहा, “जलडमरूमध्य के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय शिपिंग का स्वतंत्र और निर्बाध मार्ग अंतरराष्ट्रीय कानून का मामला है और बातचीत का विषय नहीं है।”
ब्लूमबर्ग ने पिछले सप्ताह रिपोर्ट दी थी कि ओमान ने यूरोपीय अधिकारियों से कहा है कि होर्मुज जलडमरूमध्य में युद्ध-पूर्व की स्थिति में लौटने का कोई रास्ता नहीं है। फारस की खाड़ी से ऊर्जा आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु, जलमार्ग से गुजरने वाले जहाजों से जलडमरूमध्य को साफ करने और नेविगेशन लागत से संबंधित सेवाओं के लिए शुल्क लिया जा सकता है।
पश्चिम और ईरान के सहयोगी ओमान को दोनों ओर से दबाव का सामना करना पड़ रहा है। सार्वजनिक रूप से, सल्तनत, जो जलडमरूमध्य के दक्षिणी भाग की सीमा पर है, ने इस बारे में मिश्रित बयान दिए हैं कि वह क्या करेगी, हालांकि उसने हमेशा कहा है कि वह अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून का सम्मान करेगी।
सूत्रों में से एक ने कहा, ओमान एक संभावित मॉडल के रूप में एशिया में मलक्का जलडमरूमध्य का अध्ययन कर रहा है, यह एक संकेत है कि देश एक समाधान खोजने की कोशिश कर रहा है जो ईरान और बाकी दुनिया को खुश करेगा। व्यक्ति ने कहा, ओमान के नेताओं का मानना है कि मलक्का जैसी प्रणाली तभी काम करेगी जब सभी खाड़ी देश इसे स्वीकार करेंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि स्वैच्छिक प्रणाली ईरान के लिए एक व्यवहार्य विकल्प होगी या नहीं।
मलक्का जलडमरूमध्य को इंडोनेशिया, मलेशिया और सिंगापुर के बीच स्वतंत्र रूप से प्रशासित किया जाता है, जहां ये देश किसी भी आवश्यक नेविगेशन और सुरक्षा सेवाओं के लिए जहाजों से शुल्क लेते हैं। एक फंड है जो सुरक्षित नेविगेशन के लिए स्वैच्छिक दान एकत्र करता है, हालांकि यह नियमित रूप से वित्तीय दान का विवरण प्रकाशित नहीं करता है। 2017 में, सिंगापुर ने 10 साल की अवधि में फंड के लिए 22 मिलियन डॉलर या प्रति वर्ष लगभग 2.2 मिलियन डॉलर जुटाने की सूचना दी।
ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा लगभग दो सप्ताह पहले एक अंतरिम शांति समझौते पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से वाणिज्यिक शिपिंग में वृद्धि हुई है। उस समझौते ने, जहाजों के लिए अमेरिकी सैन्य समर्थन के साथ, सऊदी अरब जैसे देशों से चोकपॉइंट के माध्यम से तेल प्रवाह को प्रति दिन 10 मिलियन बैरल से अधिक तक बढ़ा दिया है, जो युद्ध-पूर्व स्तर के आधे से थोड़ा अधिक है। ईरान ने अपने बंदरगाहों से अमेरिकी नाकाबंदी हटने के कारण अपने कच्चे तेल के निर्यात में भी वृद्धि की।
पिछले हफ्ते यूरोप की एक दुर्लभ यात्रा में, ओमान के सुल्तान हैथम बिन तारिक ने पेरिस में फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन के साथ एक बैठक में होर्मुज जलडमरूमध्य की योजनाओं का उल्लेख किया। दोनों नेताओं ने एक संयुक्त बयान में कहा कि वे बिना किसी प्रतिबंध के पारगमन को बढ़ावा देंगे.
लोगों ने कहा कि युद्ध की शुरुआत में कई हफ्तों तक ईरान के भारी हमलों का सामना करने वाले खाड़ी देशों ने तनाव कम करने के नाम पर टैरिफ का भुगतान करने में अपनी अनिच्छा को कम करने की इच्छा व्यक्त की है।
होर्मुज जलडमरूमध्य को लेकर ईरान, ओमान और पड़ोसियों के बीच चल रही चर्चा ऐसे समय में हो रही है जब अमेरिकी वार्ताकार स्टीव विटकॉफ़ और जेरेड कुशनर ने वाशिंगटन और तेहरान के बीच अप्रत्यक्ष वार्ता में भाग लेने के लिए इस सप्ताह दोहा की यात्रा की। उन्होंने एक अंतरिम समझौते के साथ आगे बढ़ने की मांग की, जिसमें ईरान के परमाणु कार्यक्रम और रुके हुए अरबों डॉलर के फंड जैसे मुद्दों को हल करने के लिए 60 दिनों की बातचीत की अवधि शुरू हुई।
पिछले सप्ताह के अंत में होर्मुज़ पर हुई झड़पों और जलमार्ग के भविष्य के प्रबंधन पर बहस के बाद इस प्रयास की शुरुआत ख़राब रही है। संघर्ष से पहले, दुनिया की तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस आपूर्ति का लगभग पांचवां हिस्सा जलडमरूमध्य से होकर गुजरता था।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने बुधवार को कहा कि वार्ताकारों ने प्रगति की है, “हम बहुत अच्छे से आगे बढ़ रहे हैं।”
फरवरी के अंत में अमेरिकी और इजरायली बमबारी अभियानों की शुरुआत में इस्लामिक गणराज्य ने प्रभावी ढंग से जलमार्ग बंद कर दिया और बदले में संयुक्त राज्य अमेरिका ने ईरानी जहाजों को बंदरगाहों तक पहुंचने से रोक दिया।
इससे ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि हुई और आपूर्ति में कमी आई। युद्ध की शुरुआत के बाद से, ईरान ने जलडमरूमध्य से गुजरने वाले यातायात पर भविष्य में किसी प्रकार के नियंत्रण की मांग की है।
