मैनेजर मैगज़िन की रिपोर्ट के अनुसार, वोक्सवैगन एजी ने यूरोप की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए सीईओ ओलिवर ब्लूम की बोली में हजारों अतिरिक्त नौकरियों में कटौती करने की योजना बनाई है और कारखानों को बंद कर सकता है।
इस सप्ताह की शुरुआत में एक बोर्ड बैठक में सीईओ द्वारा प्रस्तुत की गई योजनाओं में कार्यबल की कटौती को दोगुना कर 100,000 तक करना शामिल है, प्रबंधक मैगज़िन ने मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए शुक्रवार को रिपोर्ट दी। पोर्शे और ऑडी के मालिक वर्तमान में लगभग 657,000 लोगों को रोजगार देते हैं।
ब्लूम की नवीनीकृत पुनर्गठन योजना अगले महीने पर्यवेक्षी बोर्ड के समक्ष प्रस्तुत की जाएगी। VW की योजनाएँ अक्सर कमज़ोर हो जाती हैं क्योंकि इसका आधा हिस्सा यूनियन प्रतिनिधियों से बना होता है।
पत्रिका ने बताया कि इसकी रणनीति में इस दशक के अंत तक कुल ओवरहेड लागत में 11 बिलियन यूरो (12.5 बिलियन डॉलर) की कटौती के साथ-साथ मध्यम अवधि में चार जर्मन कारखानों को बंद करना भी शामिल है। इनमें नेकार्सुलम में ऑडी प्लांट, साथ ही हनोवर, ज़्विकाउ और एम्डेन में वीडब्ल्यू प्लांट शामिल हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि ब्लूम समूह को दुबला बनाने के लिए अपने घटक संयंत्रों और, महत्वपूर्ण रूप से, अपने नामांकित VW ब्रांड को विभाजित करने पर भी विचार कर रहा है। नेमप्लेट लंबे समय से कम लाभप्रदता से जूझ रही है।
कंपनी के एक प्रवक्ता ने मैनेजर मैगज़िन रिपोर्ट के विवरण पर टिप्पणी करने से इनकार करते हुए कहा, “वोक्सवैगन को गहन बदलाव से गुजरना होगा।” कार्यकारी बोर्ड “कंपनी को पुनर्गठित करने की दूरदर्शी योजना पर पिछले कई महीनों से गहनता से काम कर रहा है।”
ब्लम वोक्सवैगन की बिक्री में कटौती करने की कोशिश कर रहा है क्योंकि औद्योगिक निर्माता अमेरिकी टैरिफ, लगातार चीनी कमजोरी और बीवाईडी कंपनी और स्टेलेंटिस एन.वी. सहित यूरोप में प्रतिद्वंद्वियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा से जूझ रहा है।
उन्होंने कुछ प्रगति की है, जिसमें धन जुटाने के लिए एवरलेंस की समुद्री प्रणोदन इकाई में 51% हिस्सेदारी बेचना भी शामिल है। लगभग 28,000 कर्मचारी VW छोड़ने पर सहमत हो गए हैं, जो 2030 तक समूह में 50,000 कर्मचारियों की कटौती करने की पहले से घोषित पहल का हिस्सा है। VW ने अपनी उत्पादन क्षमता भी 12 मिलियन वाहन प्रति वर्ष से घटाकर अधिक यथार्थवादी 9 मिलियन कर दी है।
श्रमिक नेता नई योजनाओं के ख़िलाफ़ लड़ने में तत्पर थे। कंपनी की वर्क्स काउंसिल और आईजी मेटल यूनियन के एक संयुक्त बयान के अनुसार, “वे हमारे कर्मचारियों और उन क्षेत्रों में चिंता पैदा कर रहे हैं जहां हम काम करते हैं।” “अगर ऐसी योजनाएं लागू की गईं तो हम पूरी ताकत से उनका विरोध करेंगे।”
वोक्सवैगन में नौकरी में कटौती से गुजरना मुश्किल है। ऑटोमेकर के पर्यवेक्षी बोर्ड में श्रमिक प्रतिनिधियों के पास आधी सीटें हैं, और जर्मन राज्य लोअर सैक्सोनी, जो यूनियनों के पक्ष में है, के पास दो और सीटें हैं।
