एंडी बर्नहैम को अपने मुख्य आर्थिक सलाहकार के रूप में नियुक्त करने वाले व्यक्ति ने बुनियादी ढांचे के निवेश के भुगतान के लिए अरबों पाउंड अधिक उधार लेने का आह्वान किया है, यह एक संकेत है कि बर्नहैम कीर स्टारर की नीतियों से दूर जाने की कोशिश कर रहा है।
जिम ओ’नील, एक अर्थशास्त्री और पूर्व मंत्री, ने कहा कि वह चाहते हैं कि सरकार बजट उत्तरदायित्व कार्यालय (ओबीआर) की तर्ज पर एक स्वतंत्र बुनियादी ढांचा व्यय निकाय बनाए, जिसे बड़ी परियोजनाओं पर काफी अधिक खर्च करने के लिए मुक्त किया जा सके।
अतिरिक्त उधारी बर्नहैम सरकार के दृष्टिकोण के बारे में बांड बाजारों में चिंताओं को बढ़ा सकती है, हालांकि ओ’नील ने तर्क दिया कि यह अभी भी सरकार के वित्तीय नियमों का पालन करेगा और निवेशकों को आश्वस्त करने के लिए पर्याप्त पारदर्शिता प्रदान करेगा।
उन्होंने कहा, “वर्तमान वित्तीय नियम निवेश के लिए उधार लेने के लिए अधिक जगह प्रदान करते हैं और अगले चांसलर को इसका लाभ उठाना चाहिए। हम बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्रोत्साहित करने के लिए और भी बहुत कुछ कर सकते हैं और यही हमें करना चाहिए।”
स्टार्मर के बाद प्रधानमंत्री के रूप में बर्नहैम का सफल होना लगभग तय है, ध्यान उनकी संभावित नीतियों की ओर जा रहा है, विशेष रूप से अर्थव्यवस्था पर, जहां उन्हें वर्तमान सरकार की तुलना में अधिक वामपंथी के रूप में देखा जाता है।
मेकरफील्ड सांसद अगले सप्ताह महत्वपूर्ण हस्तांतरण उपायों सहित अपने संभावित एजेंडे का विवरण देते हुए एक भाषण देंगे।
हाल के सप्ताहों में, बर्नहैम ने अपने नीतिगत एजेंडे को आगे बढ़ाने की कोशिश करते हुए तीन प्रमुख अर्थशास्त्रियों से परामर्श किया है: एंडी हाल्डेन, बैंक ऑफ इंग्लैंड के पूर्व अर्थशास्त्री, रिचर्ड ह्यूजेस, ओबीआर के पूर्व प्रमुख, और ओ’नील, गोल्डमैन सैक्स के पूर्व मुख्य अर्थशास्त्री।
वह इस बात पर भी विचार कर रहे हैं कि किसे अपना चांसलर चुना जाए, जिसमें ऊर्जा सचिव एड मिलिबैंड और पूर्व स्वास्थ्य सचिव वेस स्ट्रीटिंग सबसे पसंदीदा हैं।
पिछले साल बर्नहैम को ब्रिटेन की बढ़ती उधारी लागत के लिए दोषी ठहराया गया था, जब उन्होंने कहा था कि ब्रिटेन को बांड बाजारों का “ऋणी” नहीं होना चाहिए, जिससे अटकलें लगाई जाने लगीं कि अगर वह प्रधान मंत्री बने तो वह सरकार के बजट लक्ष्यों को खो सकते हैं।
लेकिन मेकरफील्ड की सीट के लिए अपने अभियान के दौरान, बर्नहैम ने कहा कि वह मौजूदा वित्तीय नियमों पर कायम रहेंगे और लेबर पार्टी के घोषणापत्र में आयकर, वैट और राष्ट्रीय बीमा में वृद्धि नहीं करने का वादा किया गया है।
सोमवार को, द गार्जियन ने बताया कि बर्नहैम की संक्रमण टीम ने ओ’नील से सरकार में भूमिका निभाने के बारे में बात की थी, संभवतः डाउनिंग स्ट्रीट में इसके शीर्ष आर्थिक सलाहकार के रूप में। अन्य संभावित पदों में ट्रेजरी में वापसी शामिल हो सकती है, जहां वह कंजर्वेटिव सरकार के तहत मंत्री थे, या बर्नहैम के हस्तांतरण सलाहकार के रूप में सेवा कर रहे थे।
ओ’नील स्थिति पर टिप्पणी नहीं करेंगे, लेकिन उन्होंने कहा कि उनका मानना है कि बर्नहैम को बुनियादी ढांचे के खर्च को बढ़ाने के लिए बजट नियमों के भीतर बहुत कुछ करना चाहिए।
बर्नहैम ने मैनचेस्टर के नए पिकाडिली ट्यूब स्टेशन जैसी उत्तरी परिवहन परियोजनाओं पर खर्च बढ़ाने के लिए अभियान चलाया।
ओ’नील ने पहले नॉर्दर्न पावरहाउस पार्टनरशिप की अध्यक्षता की थी और वह नॉर्दर्न पावरहाउस रेल प्रस्तावों के समर्थक थे।
अतिरिक्त उधार को सरकार की बैलेंस शीट पर ध्यान में रखा जाएगा, लेकिन राचेल रीव्स के राजकोषीय नियमों में बदलाव के तहत इसे उन परिसंपत्तियों द्वारा संतुलित किया जा सकता है जिनके लिए यह भुगतान करती है।
ओ’नील ने कहा कि बांड बाजार अतिरिक्त ऋण स्वीकार करने की अधिक संभावना रखते हैं यदि यह एक स्वतंत्र संगठन से आता है जिसने अपनी गणना प्रकाशित की है कि कुछ परियोजनाएं आर्थिक विकास को कितना बढ़ावा देंगी।
इसे ट्रेजरी के भीतर एक एजेंसी, राष्ट्रीय अवसंरचना और सेवा परिवर्तन प्राधिकरण (निस्टा) को एक स्वतंत्र इकाई बनाकर हासिल किया जा सकता है। उन्होंने कहा, “हमें निस्टा को एक अलग, अधिक पारदर्शी संगठन के रूप में चाहिए।” “जनता के साथ-साथ वित्तीय बाज़ारों के पास इस बात की स्पष्ट तस्वीर है कि एकाधिक क्या प्रभावित कर रहा है। [on growth] यह होगा।”
स्काई न्यूज के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, ओ’नील ने कहा: “एक चीज जो मुझे लगता है कि एंडी तलाश सकता है वह है एक अधिक सार्वजनिक संगठन – ओबीआर का एक बुनियादी ढांचा संस्करण – जहां पूरा देश नियमित रूप से और पारदर्शी रूप से देख सकता है कि कौन सी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं फर्क डालेंगी और कौन सी नहीं।”
मैनचेस्टर की हाई-स्पीड रेल लाइन के भविष्य पर कड़वी राजनीतिक लड़ाई का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा: “[That would] इस बहुत ही व्यक्तिगत, व्यक्तिपरक दृष्टिकोण से बचें: मुझे HS2 पसंद है, मुझे HS2 से नफरत है इत्यादि।”
