बड़े स्विच की योजना बनाने वाले ड्राइवरों से आग्रह किया जाता है कि वे एक महत्वपूर्ण आंकड़े की पहले से जांच कर लें – £50,000।
डीवीएलए ने याद दिलाया है कि £50,000 या उससे कम की सूची मूल्य वाली इलेक्ट्रिक कारें अब विवादास्पद महंगी कार अधिभार के लिए उत्तरदायी नहीं होंगी, जिससे संभावित रूप से मोटर चालकों को पांच वर्षों में सड़क कर में £2,200 की बचत होगी। यह चेतावनी वाहन उत्पाद शुल्क (वीईडी) में बड़े बदलाव के बाद आई है, जिसमें अप्रैल 2025 में इलेक्ट्रिक वाहनों को लंबे समय से चली आ रही सड़क कर छूट खोनी पड़ी।
हालाँकि, कार उद्योग की व्यापक आलोचना के बाद कि कई पारिवारिक इलेक्ट्रिक कारों को गलत तरीके से पुराने £40,000 की सीमा पर सीमित किया जाएगा, सरकार ने 1 अप्रैल 2025 से पहली बार पंजीकृत शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए सीमा को £50,000 तक बढ़ा दिया।
डीवीएलए ने कहा: “इलेक्ट्रिक कार खरीद रहे हैं? £50,000 या उससे कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहन अब लक्जरी कार अधिभार के अधीन नहीं हैं यदि वे पहली बार 1 अप्रैल 2025 को या उसके बाद पंजीकृत हुए हों।”
ड्राइवर £2,200 बचा सकते हैं
किसी महंगी कार पर अधिभार वाहन पर कराधान के दूसरे वर्ष से शुरू होकर पांच साल के लिए लगाया जाता है।
£50,000 से अधिक लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बिल अब है:
- प्रथम वर्ष: £10
- वर्ष दो से छह: £640 प्रति वर्ष, जिसमें £200 का मानक VED और £440 का महंगा कार अधिभार शामिल है।
- सातवें वर्ष से: कर £200 की मानक वार्षिक दर पर वापस आ जाता है।
- इसका मतलब यह है कि सीमा से अधिक कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के खरीदारों को पांच साल की अवधि में अतिरिक्त £2,200 का भुगतान करना होगा, जबकि £50,000 या उससे कम कीमत वाली कारों के मालिकों को।
मोटर चालकों को ध्यान देना चाहिए कि सीमा नए वाहन की आधिकारिक सूची मूल्य पर आधारित है, जिसमें फ़ैक्टरी विकल्प भी शामिल हैं, न कि किसी डीलर छूट पर जिस पर वे बातचीत करते हैं।
लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारें जो अब अतिरिक्त शुल्क नहीं लेतीं
- टेस्ला मॉडल 3
- टेस्ला मॉडल Y (अधिकांश संस्करण)
- हुंडई आयोनिक 5
- किआ EV6 (कई मॉडल)
- स्कोडा एन्याक
- वोक्सवैगन आईडी.4
- रेनॉल्ट सीनिक ई-टेक
हालाँकि, प्रीमियम ईवी और उच्च-विशिष्ट मॉडल के खरीदार अभी भी खुद को सीमा पर पा सकते हैं। विनिर्देश के आधार पर, बीएमडब्ल्यू आई5, ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई और टेस्ला मॉडल वाई के कुछ उच्च-प्रदर्शन संस्करण जैसी कारें अभी भी अधिभार के लिए उत्तरदायी हैं।
बदलाव प्रतिक्रिया के बाद आता है
अप्रैल 2025 में मंत्रियों द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रोड टैक्स छूट समाप्त करने के बाद यह कदम आंशिक दर में कटौती का प्रतिनिधित्व करता है। कई वर्षों तक, इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों ने वीईडी का भुगतान नहीं किया था, लेकिन नए नियमों के तहत अब सभी इलेक्ट्रिक वाहन रोड टैक्स का भुगतान करते हैं।
1 अप्रैल 2025 से पंजीकृत नए ईवी पहले वर्ष में £10 का भुगतान करते हैं और फिर £200 की मानक वार्षिक दर पर चले जाते हैं, जबकि अप्रैल 2017 और मार्च 2025 के बीच पंजीकृत पुराने ईवी भी अब £200 की मानक वार्षिक दर का भुगतान करते हैं।
लक्जरी कार सीमा को £50,000 तक बढ़ाने का निर्णय निर्माताओं की इस चेतावनी के बाद लिया गया है कि बैटरी से चलने वाली कारों की कीमत समकक्ष पेट्रोल और डीजल मॉडल से अधिक होती है, जिसका अर्थ है कि कई सामान्य पारिवारिक इलेक्ट्रिक कारें लक्जरी कार नहीं माने जाने के बावजूद लक्जरी कर के अंतर्गत आएंगी।
